Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Наглядный пример того, что будет с успешным частным заводом, если его «отожмет» государство с подачи Лукашенко
  2. Рыженков говорил, что между Варшавой и Минском есть контакты. «Зеркало» спросило об этом главу польского МИД Сикорского
  3. В девяностые в Беларусь пришел ВИЧ, а подавляющее число инфицированных были жителями одного небольшого города. Объясняем почему
  4. «Люди сами голосуют рублем». Власти взялись за частную медицину — эксперты пояснили, что с этим не так и чем грозит
  5. Зеленский рассказал, сколько украинских и российских военных погибло с начала войны
  6. Компания, поставившая бланки для паспорта Новой Беларуси, прекратила сотрудничество с проектом. Что будет дальше?
  7. BYSOL: силовики усилили контроль и проверки для тех, кто выезжает из Беларуси
  8. «В ближайшее время разберемся». Лукашенко озадачился ситуацией с валютой
  9. Силовики получили доступ к данным популярного проекта. Кому стоит опасаться и что делать
  10. Выборы в Беларуси всегда были фикцией, но эти превзошли все ожидания. Что нового они принесли и как задали тон на будущее — объясняем
  11. В Островце начали поквартирно выдавать лекарства с йодом. Зачем это нужно
  12. «Тяжелое, относительно стабильное». Медики — о состоянии ребенка, выжившего после взрыва под Жлобином
  13. Беларус, оштрафованный за пьяное вождение, добился пересмотра закона через Конституционный суд
  14. Крушение самолета AZAL в Казахстане: опубликованы предварительные результаты расследования
  15. Мотолько сообщил, что из-за его ошибки произошла утечка информации из чата «Беларускага Гаюна»
  16. Темпы продвижения падают, а потери растут: январь стал одним из рекордных по числу убитых и раненых для армии России
  17. Швед рассказал, сколько беларусов обратились в комиссию по возвращению и сколько из них вернулись


Спасатели на севере Индии начали поднимать на поверхность рабочих, которые провели 17 дней под завалами рухнувшего тоннеля в Гималаях, пишет Русская служба Би-би-си.

Операция по спасению рабочих, оказавшихся в туннеле в городе Уттаркаши, 18 ноября 2023 года. Фото: Reuters
Операция по спасению рабочих, оказавшихся в туннеле в городе Уттаркаши, 18 ноября 2023 года. Фото: Reuters

Обрушение в тоннеле произошло 17 дней назад на глубине 4,5 км. По предварительным данным, вся группа рабочих, в которой был 41 человек, жива.

По словам властей, удача состоит в том, что рабочие хоть и оказались в ловушке, но не завалены. У них было пространство для жизнедеятельности — около двух километров в длину и 8,5 метра в высоту.

Как только было просверлено первое отверстие в толще завалов, оказавшихся в ловушке людей по мере возможностей снабжали едой, водой и кислородом. Но были опасения, что дефицит кислорода рано или поздно начнет негативно отражаться на их состоянии.

В спасательной операции задействовано более сотни человек. Ее суть заключалась в том, чтобы проложить бетонную трубу сквозь завалы.

Сообщается, что спасатели просверлили последние пять метров, после чего начали подъем рабочих на поверхность через 57-метровую трубу.

В понедельник к спасательной операции было подключено специальное подразделение спасателей, которое в Индии называют «шахтеры-крысы».

Метод, используемый этими отрядами, применяется в основном на угольных шахтах и предполагает работу в очень узких пространствах.

Некоторые участки спецотряды разбирают вручную.

«Мы надеемся, что при том темпе, который есть сейчас, мы очень скоро справимся с ситуацией», — сказал главный министр штата Уттаркханд Пушкар Сингх Дами.

Он объяснил, что сначала работы продвигались медленно, так как при бурении сквозь завалы оборудование то и дело натыкалось на металлические препятствия.

Родственники рабочих разбили лагерь недалеко от места завала и ожидают встречи с ними. При них сумки с одеждой и всем необходимым, власти предупредили, что по мере извлечения людей из-под земли их будут отправлять в больницы.

Журналисты на месте событий сообщают, что у отверстия трубы, через которое предполагается извлекать рабочих, выстроились машины скорой помощи.

Возведение тоннеля протяженностью 4,5 км было частью проекта по строительству дороги в северном гималайском штате Уттаракханд.

Причины обрушения тоннеля не называются, но в этом регионе часто случаются оползни, землетрясения и наводнения.