Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Темпы продвижения падают, а потери растут: январь стал одним из рекордных по числу убитых и раненых для армии России
  2. В девяностые в Беларусь пришел ВИЧ, а подавляющее число инфицированных были жителями одного небольшого города. Объясняем почему
  3. Компания, поставившая бланки для паспорта Новой Беларуси, прекратила сотрудничество с проектом. Что будет дальше?
  4. «В ближайшее время разберемся». Лукашенко озадачился ситуацией с валютой
  5. Рыженков говорил, что между Варшавой и Минском есть контакты. «Зеркало» спросило об этом главу польского МИД Сикорского
  6. В Островце начали поквартирно выдавать лекарства с йодом. Зачем это нужно
  7. Наглядный пример того, что будет с успешным частным заводом, если его «отожмет» государство с подачи Лукашенко
  8. Как думаете, сколько стоит пропагандистская книга о Лукашенко? Скорее всего, цена вас удивит (а еще больше — кто оплачивает ее закупки)
  9. Зеленский рассказал, сколько украинских и российских военных погибло с начала войны
  10. Выборы в Беларуси всегда были фикцией, но эти превзошли все ожидания. Что нового они принесли и как задали тон на будущее — объясняем
  11. Мотолько сообщил, что из-за его ошибки произошла утечка информации из чата «Беларускага Гаюна»
  12. Силовики получили доступ к данным популярного проекта. Кому стоит опасаться и что делать
  13. Швед рассказал, сколько беларусов обратились в комиссию по возвращению и сколько из них вернулись
  14. Беларус, оштрафованный за пьяное вождение, добился пересмотра закона через Конституционный суд
  15. BYSOL: силовики усилили контроль и проверки для тех, кто выезжает из Беларуси
  16. «Люди сами голосуют рублем». Власти взялись за частную медицину — эксперты пояснили, что с этим не так и чем грозит
  17. Крушение самолета AZAL в Казахстане: опубликованы предварительные результаты расследования


Британский миллиардер Хэмиш Хардинг находится на борту подводного аппарата американской компании OceanGate Expeditions, связь с которым была потеряна во время погружения к месту гибели «Титаника». Об этом сообщил в понедельник, 19 июня, телеканал Sky News со ссылкой на заявление Брайана Заса, приемного сына 58-летнего бизнесмена.

Хэмиш Хардинг накануне погружения на глубоководном аппарате к затонувшему "Титанику" 18 июня 2023 года. Фото: Facebook / Hamish Harding
Хэмиш Хардинг накануне погружения на глубоководном аппарате к затонувшему «Титанику» 18 июня 2023 года. Фото: Facebook / Hamish Harding

«Мои мысли и молитвы по поводу моего отчима Хэмиша Хардинга, субмарина которого пропала во время изучения „Титаника“. Поисково-спасательная операция в разгаре», — цитирует телеканал сообщение Брайана Заса.

Днем ранее Хардинг написал на своей странице в Facebook, что присоединился к миссии OceanGate Expeditions для очередного спуска к «Титанику». Миллиардер указал, что из-за сложных погодных условий этот спуск может стать единственным в этом году.

По сведениям Sky News, «еще двое на борту судна — французский капитан подводного аппарата Поль-Анри Наргеоле и исполнительный директор и основатель компании-владельца глубоководной субмарины OceanGate Expeditions Стоктон Раш».

Как сообщает телеканал, батискаф должен посылать каждые 15 минут сигнал, означающий, что все системы работают штатно. Последние семь часов такого сигнала не было.

Хэмиш Хардинг владеет компанией Action Aviation, которая специализируется на продаже и обслуживании авиатехники.

Британский миллиардер — любитель экстремального туризма, на его счету три достижения, зафиксированных Книгой рекордов Гиннесса. В 2021 году он, погрузившись в двухместной субмарине на 10,97-километровую глубину бездны Челленджера в Марианской впадине, провел в ней 4 часа и 15 минут (самое долгое пребывание в мире на этой глубине) и преодолел при этом 4,6 км (самое большое покрытое расстояние на этой глубине).

До этого в 2019 году вместе с американским астронавтом Терри Виртсом он на борту самолета Gulfstream побил мировой рекорд скорости кругосветного путешествия с пересечением Северного и Южного полюсов за 46 часов 39 минут.

В 2022 году он также совершил суборбитальный космический полет на борту корабля New Shepard американской компании Blue Origin.

Напомним, 19 июня стало известно, что подводный аппарат, который использовали для осмотра туристами обломков «Титаника», исчез в Атлантическом океане. В поисковой операции принимают участие несколько правительственных агентств и частных компаний.

Путешествие на своей подводной лодке компания OceanGate Expeditions называет «шансом сломать рамки рутины и открыть для себя нечто исключительное». Стоимость участия в восьмидневной экспедиции — 250 тысяч долларов.