Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Темпы продвижения падают, а потери растут: январь стал одним из рекордных по числу убитых и раненых для армии России
  2. В девяностые в Беларусь пришел ВИЧ, а подавляющее число инфицированных были жителями одного небольшого города. Объясняем почему
  3. Компания, поставившая бланки для паспорта Новой Беларуси, прекратила сотрудничество с проектом. Что будет дальше?
  4. «В ближайшее время разберемся». Лукашенко озадачился ситуацией с валютой
  5. Рыженков говорил, что между Варшавой и Минском есть контакты. «Зеркало» спросило об этом главу польского МИД Сикорского
  6. В Островце начали поквартирно выдавать лекарства с йодом. Зачем это нужно
  7. Наглядный пример того, что будет с успешным частным заводом, если его «отожмет» государство с подачи Лукашенко
  8. Как думаете, сколько стоит пропагандистская книга о Лукашенко? Скорее всего, цена вас удивит (а еще больше — кто оплачивает ее закупки)
  9. Зеленский рассказал, сколько украинских и российских военных погибло с начала войны
  10. Выборы в Беларуси всегда были фикцией, но эти превзошли все ожидания. Что нового они принесли и как задали тон на будущее — объясняем
  11. Мотолько сообщил, что из-за его ошибки произошла утечка информации из чата «Беларускага Гаюна»
  12. Силовики получили доступ к данным популярного проекта. Кому стоит опасаться и что делать
  13. Швед рассказал, сколько беларусов обратились в комиссию по возвращению и сколько из них вернулись
  14. Беларус, оштрафованный за пьяное вождение, добился пересмотра закона через Конституционный суд
  15. BYSOL: силовики усилили контроль и проверки для тех, кто выезжает из Беларуси
  16. «Люди сами голосуют рублем». Власти взялись за частную медицину — эксперты пояснили, что с этим не так и чем грозит
  17. Крушение самолета AZAL в Казахстане: опубликованы предварительные результаты расследования


Правительство Норвегии 29 апреля приняло решение о присоединении к пятому пакету санкций ЕС в отношении России. Страна закроет наземную границу для российского грузового автотранспорта и порты — для российских судов. Об этом сообщает пресс-служба правительства.

Фото: Pixabay.com
Фото: Pixabay.com

Такие меры принимаются, чтобы обеспечить эффективное исполнение общеевропейских санкций и перекрыть пути их обхода.

Запрет на вход в порты материковой Норвегии судов под российским флагом вводится с 7 мая. Однако он не коснется рыболовецких судов, независимо от цели их захода в порт. Это обусловлено особым режимом сотрудничества Норвегии и России в области рыболовства в Баренцевом море. Как отмечает информагенство NRK, рыболовецкие суда составляют около двух третей от всех российских судов, заходящих в норвежские порты.

Кроме того, нововведения не отразятся на острове Шпицберген, на котором Россия имеет право осуществлять беспрепятственную деятельность в соответствии с договором еще советских времен.

Что касается автомобильных грузоперевозок, запрет коснется всех российских транспортных компаний и начинает действовать немедленно, однако перевозки, начатые до 29 апреля, не будут подпадать под него до 7 мая. Из санкций исключается почта. Кроме того, на некоторые виды грузов компаниям можно будет получать отдельное разрешение на перевозку, обратившись в МИД Норвегии. Это касается, например, медицинских товаров, сельхозпродукции, гуманитарных грузов и т.д.