Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. BYSOL: силовики усилили контроль и проверки для тех, кто выезжает из Беларуси
  2. Беларус, оштрафованный за пьяное вождение, добился пересмотра закона через Конституционный суд
  3. Зеленский рассказал, сколько украинских и российских военных погибло с начала войны
  4. Выборы в Беларуси всегда были фикцией, но эти превзошли все ожидания. Что нового они принесли и как задали тон на будущее — объясняем
  5. Крушение самолета AZAL в Казахстане: опубликованы предварительные результаты расследования
  6. Мотолько сообщил, что из-за его ошибки произошла утечка информации из чата «Беларускага Гаюна»
  7. Швед рассказал, сколько беларусов обратились в комиссию по возвращению и сколько из них вернулись
  8. Компания, поставившая бланки для паспорта Новой Беларуси, прекратила сотрудничество с проектом. Что будет дальше?
  9. «Люди сами голосуют рублем». Власти взялись за частную медицину — эксперты пояснили, что с этим не так и чем грозит
  10. Наглядный пример того, что будет с успешным частным заводом, если его «отожмет» государство с подачи Лукашенко
  11. «В ближайшее время разберемся». Лукашенко озадачился ситуацией с валютой
  12. Рыженков говорил, что между Варшавой и Минском есть контакты. «Зеркало» спросило об этом главу польского МИД Сикорского
  13. Темпы продвижения падают, а потери растут: январь стал одним из рекордных по числу убитых и раненых для армии России
  14. В Островце начали поквартирно выдавать лекарства с йодом. Зачем это нужно
  15. В девяностые в Беларусь пришел ВИЧ, а подавляющее число инфицированных были жителями одного небольшого города. Объясняем почему
  16. «Тяжелое, относительно стабильное». Медики — о состоянии ребенка, выжившего после взрыва под Жлобином
  17. В Москве в результате взрыва был тяжело ранен криминальный авторитет из ближнего круга Януковича. Позже он умер в реанимации


Национальный аэропорт Минск предлагает желающим стать «тайным пассажиром» — это специальная программа мониторинга качества услуг, которая стартует в марте и продлится до конца года. Платить не будут, но самые шустрые и активные участники получат бонусы, сообщили в пресс-службе аэропорта.

Национальный аэропорт Минск. Фото с сайта adt.by
Национальный аэропорт Минск. Фото с сайта adt.by

С помощью «тайных пассажиров» в минском аэропорту надеются «получить дополнительные сведения о пожеланиях пассажиров», а это позволит «принимать оперативные решения по улучшению качества обслуживания, делая аэропорт более комфортным, безопасным и гостеприимным».

Участниками программы могут стать «инициативные пассажиры», заинтересованные в повышении качества сервиса в аэропорту.

Программа стартует 1 марта и продлится по 31 декабря 2024 года. Чтобы принять в ней участие, необходимо заполнить заявку на сайте аэропорта в разделе «Тайный пассажир».

После каждого путешествия (вылет или прилет) через Национальный аэропорт «тайный пассажир» заполняет чек-лист, приложив фотографию или копию посадочного талона. Это нужно сделать не позднее десяти дней со дня перелета. Авиакомпания, услугами которой воспользовался пассажир, не имеет значения.

По итогам программы определится главная группа респондентов — это участники, приславшие не менее пяти заполненных чек-листов (не менее двух в случае участников с ограниченными возможностями здоровья). Также нужно составлять ежеквартальные отчеты с результатами исследования и рекомендациями.

«Первые и наиболее активные участники программы „Тайный пассажир“, а также участники, подготовившие самые информативные отчеты, будут определяться по итогам работы программы и получат сертификаты на бесплатное обслуживание в бизнес-зале аэропорта на определенный период», — рассказали в пресс-службе. На сайте перечислен полный список бонусов.

«Тайным пассажирам» нужно будет оценить сферу оказания услуг в аэропорту, регистрацию, предполетный досмотр, таможенный и паспортный контроль, обслуживание по прилете (доставка с борта до здания терминала, выдача багажа и т.д.) и др. Участники программы также смогут поделиться мнением о недостатках и достоинствах сервиса Национального аэропорта Минск по сравнению с другими аэропортами и высказать предложения по улучшению качества обслуживания.