Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Тяжелое, относительно стабильное». Медики — о состоянии ребенка, выжившего после взрыва под Жлобином
  2. «В ближайшее время разберемся». Лукашенко озадачился ситуацией с валютой
  3. Зеленский рассказал, сколько украинских и российских военных погибло с начала войны
  4. Швед рассказал, сколько беларусов обратились в комиссию по возвращению и сколько из них вернулись
  5. Мотолько сообщил, что из-за его ошибки произошла утечка информации из чата «Беларускага Гаюна»
  6. Крушение самолета AZAL в Казахстане: опубликованы предварительные результаты расследования
  7. В Островце начали поквартирно выдавать лекарства с йодом. Зачем это нужно
  8. Беларус, оштрафованный за пьяное вождение, добился пересмотра закона через Конституционный суд
  9. «Люди сами голосуют рублем». Власти взялись за частную медицину — эксперты пояснили, что с этим не так и чем грозит
  10. Темпы продвижения падают, а потери растут: январь стал одним из рекордных по числу убитых и раненых для армии России
  11. В девяностые в Беларусь пришел ВИЧ, а подавляющее число инфицированных были жителями одного небольшого города. Объясняем почему
  12. Компания, поставившая бланки для паспорта Новой Беларуси, прекратила сотрудничество с проектом. Что будет дальше?
  13. BYSOL: силовики усилили контроль и проверки для тех, кто выезжает из Беларуси
  14. Силовики получили доступ к данным популярного проекта. Кому стоит опасаться и что делать
  15. Наглядный пример того, что будет с успешным частным заводом, если его «отожмет» государство с подачи Лукашенко
  16. Рыженков говорил, что между Варшавой и Минском есть контакты. «Зеркало» спросило об этом главу польского МИД Сикорского
  17. Выборы в Беларуси всегда были фикцией, но эти превзошли все ожидания. Что нового они принесли и как задали тон на будущее — объясняем


Беларусь перестала пропускать автобусы, которые транзитом через Россию ездят в ЕС из оккупированных городов Украины. Сейчас автобусы следуют в объезд через российско-латвийскую границу. Об этом сообщает «Белсат» со ссылкой на источник в украинской компании, которая устраивает такие коммерческие рейсы.

Снимок носит иллюстративный характер

Украинская фирма, название которой не сообщается, уже год возит пассажиров в Варшаву из оккупированных городов Запорожской и Херсонской областей. Сначала транзитный маршрут пролегал через российско-латвийскую границу, однако там границу можно пересечь только пешком — это доставляло неудобства из-за очередей и погоды в холодное время года.

Тогда перевозчик перестроил маршрут и стал ездить из России в Беларусь, а дальше — через белорусско-латвийскую границу в ЕС. Теперь же снова пришлось менять логистику, сообщили «Белсату» в компании:

— Сейчас не через Беларусь. Сейчас снова через Россию, так как Беларусь уже не пускает.

Рейсы ежедневные. Автобусы забирают пассажиров из оккупированных городов — Олешек, Голой Пристани, Каховки (это фактически прифронтовые населенные пункты), Скадовска, Мелитополя, Бердянска, Энергодара, оттуда следуют в аннексированный Крым, затем в Краснодар, Ростов-на-Дону, Москву. Далее — российско-латвийская граница, Даугавпилс, Вильнюс, Варшава. Этим же маршрутом ездят в обратном направлении.

— Билет из Варшавы до Мелитополя будет стоить 350 долларов. В пути около трех суток, — говорят перевозчики.