Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «В ближайшее время разберемся». Лукашенко озадачился ситуацией с валютой
  2. BYSOL: силовики усилили контроль и проверки для тех, кто выезжает из Беларуси
  3. Беларус, оштрафованный за пьяное вождение, добился пересмотра закона через Конституционный суд
  4. Рыженков говорил, что между Варшавой и Минском есть контакты. «Зеркало» спросило об этом главу польского МИД Сикорского
  5. Компания, поставившая бланки для паспорта Новой Беларуси, прекратила сотрудничество с проектом. Что будет дальше?
  6. Мотолько сообщил, что из-за его ошибки произошла утечка информации из чата «Беларускага Гаюна»
  7. Силовики получили доступ к данным популярного проекта. Кому стоит опасаться и что делать
  8. Швед рассказал, сколько беларусов обратились в комиссию по возвращению и сколько из них вернулись
  9. Наглядный пример того, что будет с успешным частным заводом, если его «отожмет» государство с подачи Лукашенко
  10. В Островце начали поквартирно выдавать лекарства с йодом. Зачем это нужно
  11. «Тяжелое, относительно стабильное». Медики — о состоянии ребенка, выжившего после взрыва под Жлобином
  12. В девяностые в Беларусь пришел ВИЧ, а подавляющее число инфицированных были жителями одного небольшого города. Объясняем почему
  13. Выборы в Беларуси всегда были фикцией, но эти превзошли все ожидания. Что нового они принесли и как задали тон на будущее — объясняем
  14. «Люди сами голосуют рублем». Власти взялись за частную медицину — эксперты пояснили, что с этим не так и чем грозит
  15. Темпы продвижения падают, а потери растут: январь стал одним из рекордных по числу убитых и раненых для армии России
  16. Крушение самолета AZAL в Казахстане: опубликованы предварительные результаты расследования
  17. Зеленский рассказал, сколько украинских и российских военных погибло с начала войны
Чытаць па-беларуску


Чиновники несколько месяцев решали, какие автомобили «повышенной комфортности» попадут под транспортный сбор, который придется платить в десятикратном размере. Это предусматривалось изменениями в Налоговый кодекс, документ в конце декабря подписал Александр Лукашенко. 18 марта Министерство по налогам и сборам опубликовало список машин, за которые хотят взимать повышенный налог (сначала — с организаций, а в перспективе — и с физлиц).

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

Напомним, с этого года в Беларуси ввели повышенный транспортный налог на авто повышенной комфортности не старше трех лет. Этот сбор будет в десять раз выше, чем стандартный. При этом правительство должно определить, какие конкретно авто будут подпадать под повышенный налог.

18 марта МНС сообщило, что подготовлен проект постановления Совмина со списком такого транспорта. Документ находится на согласовании у заинтересованных госорганов, уточняют в ведомстве.

В проекте постановления определен перечень транспортных средств повышенной комфортности:

Марка транспортного средства Модель (версия) транспортного средства независимо от технических характеристик и комплектации
1. Audi A8*, Q8*, R8*, RS6*, RS7*, RSQ8*, S8*, SQ8*
2. Aston Martin Весь модельный ряд
3. Aurus Весь модельный ряд
4. Bentley Весь модельный ряд
5. BMW 7*, 8*, M5*, M6*, M7*, M8*, X6*, X7*, XM*
6. Bugatti Весь модельный ряд
7. Cadillac Escalade
8. Ferrari Весь модельный ряд
9. Lamborghini Весь модельный ряд
10. Land Rover Range Rover

Range Rover Sport

11. Lexus LC*, LS*, LX*
12. Maserati Весь модельный ряд
13. McLaren Весь модельный ряд
14. Mercedes-Benz AMG Е*, AMG S*, AMG SL*, AMG G*, AMG GT*, AMG GLE*, AMG GLS*, G*, GLE Coupe*, GLS*, S*, SL*, Maybach*
15. Porsche Весь модельный ряд
16. Rolls-Royce Весь модельный ряд
17. Toyota Land Cruiser 300

Sequoia

В МНС уточняют, что примечание «*» означает, что повышенный налог будут взимать с моделей (версий, серий, классов) транспорта, наименование которых начинается с указанных символов.

В ведомстве также поясняют, что организации должны уплачивать транспортный налог за эти авто по ставкам, увеличенным в десять раз. В этом году это требование распространяется на машины, выпущенные в 2022, 2023, 2024 годах. Ставки транспортного налога зависят от разрешенной максимальной массы, числа посадочных мест или за одну единицу авто.

Организации должны внести аванс в размере ¼ годовой ставки транспортного налога по этим авто по такому графику:

  • до 22 марта, если авто было у организации на 1 января этого года;
  • до 24 июня, если машина была на 1 апреля;
  • до 23 сентября, если авто было на 1 июля.

В ведомстве добавляют, что при исчислении и уплате авансовых платежей льготы по транспортному налогу не применяются.

Это пояснение МНС означает, что этот перечень авто, с которых будут брать повышенный транспортный налог, фактически уже утвержден. Дальнейшее его утверждение, по всей видимости, — технический вопрос, потому что ведомство уже прописало конкретные сроки, когда организациям надо уплатить такой сбор.

Для физлиц, скорее всего, введут этот же список комфортабельных авто, за который надо будет перечислять повышенный в десять раз сбор. Как поясняют в МНС, населению платить транспортный налог за 2024 год надо будет платить в 2025-м.

Напомним, о транспортном налоге ранее высказывался Александр Лукашенко. По его мнению, платить за дороги должны те, кто по ним перемещается: «Какую-то копейку заплатили, и уже гвалт на всю республику: „Ах, много“».