Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «В ближайшее время разберемся». Лукашенко озадачился ситуацией с валютой
  2. BYSOL: силовики усилили контроль и проверки для тех, кто выезжает из Беларуси
  3. Беларус, оштрафованный за пьяное вождение, добился пересмотра закона через Конституционный суд
  4. Рыженков говорил, что между Варшавой и Минском есть контакты. «Зеркало» спросило об этом главу польского МИД Сикорского
  5. Компания, поставившая бланки для паспорта Новой Беларуси, прекратила сотрудничество с проектом. Что будет дальше?
  6. Мотолько сообщил, что из-за его ошибки произошла утечка информации из чата «Беларускага Гаюна»
  7. Силовики получили доступ к данным популярного проекта. Кому стоит опасаться и что делать
  8. Швед рассказал, сколько беларусов обратились в комиссию по возвращению и сколько из них вернулись
  9. Наглядный пример того, что будет с успешным частным заводом, если его «отожмет» государство с подачи Лукашенко
  10. В Островце начали поквартирно выдавать лекарства с йодом. Зачем это нужно
  11. «Тяжелое, относительно стабильное». Медики — о состоянии ребенка, выжившего после взрыва под Жлобином
  12. В девяностые в Беларусь пришел ВИЧ, а подавляющее число инфицированных были жителями одного небольшого города. Объясняем почему
  13. Выборы в Беларуси всегда были фикцией, но эти превзошли все ожидания. Что нового они принесли и как задали тон на будущее — объясняем
  14. «Люди сами голосуют рублем». Власти взялись за частную медицину — эксперты пояснили, что с этим не так и чем грозит
  15. Темпы продвижения падают, а потери растут: январь стал одним из рекордных по числу убитых и раненых для армии России
  16. Крушение самолета AZAL в Казахстане: опубликованы предварительные результаты расследования
  17. Зеленский рассказал, сколько украинских и российских военных погибло с начала войны


В Беларуси обновлен перечень АЗС, где могут заправляться грузовики из стран ЕС, заезжающие в нашу страну для перегрузки и перецепки. Соответствующее постановление Совмина опубликовано на Национальном правовом интернет-портале.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: «Белнефтехим»

Некоторые заправки, изначально определенные для обслуживания тягачей с европейскими номерами, исключены из списка — в основном речь идет о АЗС «Лукойл» и «Газпромнефти-Белнефтепродукта».

Так, грузовики, въехавшие в Беларусь через пункт пропуска «Козловичи» (белорусско-польская граница), могут заправляться на двух АЗС «Белоруснефти» в Бресте.

Для «Берестовицы», где поляки закрыли сопредельный пункт, предусмотрена одна АЗС «Белоруснефти» на трассе М6.

Для пункта пропуска «Привалка» на белорусско-литовской границе действуют две заправки «Белоруснефти» в Гродно и на дороге М6.

Для пункта пропуска «Бенякони» — одна заправка «Лукойла» в деревне Бастуны.

Для пункта пропуска «Видзы» — АЗС «Белоруснефти» в Новополоцке и АЗС «Татбелнефтепродукта» в деревне Крюки.

Напомним, с 16 апреля прошлого года Беларусь ввела контрсанкции против автоперевозчиков из ЕС. Теперь они могут въезжать в нашу страну только для доставки грузов в специальные транспортно-логистические центры для перецепки. Дальше груз могут доставлять белорусские перевозчики.

При этом европейские грузовики могут въехать в нашу страну через определенные пункты пропуска. А на территории Беларуси они могут заправляться только на определенных АЗС и специальным видом дизтоплива ДТ-Л-К5 ECO, цена на которое выше. Причем альтернативы для водителей большегрузов на европейских номерах не предполагается.

Кроме того, концерн «Белнефтехим» разослал на АЗС, где дизтопливо продается по обычной цене, памятку для операторов. Они должны отслеживать номера фур, которые у них заправляются, и, если это грузовик с номерами ЕС, в течение 30 минут сообщить о факте заправки в таможню.

Уже известно о множестве штрафов для перевозчиков за заправку на «неправильных» АЗС.